GDI 发动机对油品质量要求较高,尤其是汽油中的杂质及硫等含量要极低。这是因为 GDI 发动机的喷油器孔径非常小,如果使用品质差的燃油,容易导致喷油器堵塞,从而影响油气混合和雾化效果。
在机油方面,剪切稳定性至关重要。机油的剪切稳定性越高,就越能抵抗 GDI 发动机的工作负荷,减少氧化、燃油混合和油耗增加等问题。随着国六排放标准的到来,低粘度润滑油越来越受到重视。例如,统一润滑油的低粘度机油,可以降低发动机的摩擦阻力,减少燃油损耗,并具有较好的燃油经济性。
为了给现代发动机提供保护和保证耐久性,添加剂的作用至关重要。采用专业添加剂的机油能够预防低速早燃和正时链条磨损,提升发动机的动力性能、燃油经济性和耐久性。
以新款途胜 1.6 Gamma T-GDi 发动机为例,其对机油质量的要求为 ACEA A5 粘度等级,如壳牌超凡喜力 5W-30 的粘度,加注时要满足质量等级 API SN、ILSAC GF-5、ACEA A5/B5,粘度等级 5W-30 或更高等级的合成或全合成润滑油,加错粘度可能会损伤发动机。
以奇瑞 2.0TGDI 发动机为例,其根据油品辛烷值的不同,参数也会有所差异。例如,加注 95# 辛烷值汽油可以达到 400T 的效果,热效率高,节油率也高。
尽管 GDI 发动机有许多优点,如油耗量低、升功率大、压缩比高、能量转化效率高等,但也存在一些缺点。例如,零组件复杂、价格贵、容易形成积碳等问题。因此,对燃油质量的要求较高,需要使用更高标号的燃油,这会增加用车成本。同时,也需要更频繁地更换火花塞等零部件,并使用专用添加剂解决积碳问题。
路博润指出,GDI 发动机运行功率密度强,发动机更热,机油容易氧化粘稠产生油污和沉淀,还存在低速早燃问题。因此,使用高品质的油品可以减少发动机部件的磨损腐蚀、防止低速早燃、减少燃油灰分、保持喷射器洁净和防止油污沉淀。重视油品的升级更迭,不仅可以保护发动机,还能确保车辆排放符合环保标准。
GDI,即汽油直喷技术,是一种先进的燃油直接喷射技术。这项技术可以显著提升燃油效率、减少排放,并增强动力性能。以下是一些采用GDI发动机的车型: 1. 丰田凯美瑞,以其出色的燃油经济性和可靠性而闻名。 2. 本田雅阁,不仅在燃油效率上表现出
GDI发动机在低温环境下的表现尤为出色。 在启动方面,像星途2.0TGDI发动机和瑞虎8 PRO搭载的鲲鹏动力2.0 TGDI发动机,在30℃的极低温环境中都能顺利启动。而广汽传祺GS8搭载的钜浪动力高功率2.0T GDI发动机,即便在哈尔
GDI发动机是一种汽油直接喷射式发动机,其研发工作始于德国,但在技术成熟之前,德国的设计师们对于汽油直接喷射发动机的看法并不乐观。由于汽油直接喷射发动机在试验中表现出较差的运行性能和废气问题,德国的汽车制造商和发动机制造商们停止了对GDI发