有人后悔购买电动汽车,主要从使用成本角度来看,以下几个问题尤为突出:
首先是续航问题。电车的宣传续航里程在理想状态下才能实现,但在实际使用中,尤其在夏天开空调、冬天开暖气,或车速过快时,续航里程会大幅下降,甚至在寒冷的北方地区,冬季续航里程会减半。
其次是充电不便。如果家庭没有私人充电桩,且单位或公司也没有提供充电设施,电车的使用就变得十分不便。节假日时,公共充电桩不仅难找,还可能遇到排队、故障等问题。此外,一些物业公司对私人充电桩的安装持消极态度,这也给车主带来了困扰。
第三是成本难控。电车的购车成本较高,同一款车型的电车通常比燃油车贵几万元。保养方面,电车的维修售后主要依赖4S店,小型维修店难以完成,这增加了用车成本。而且电车的保值率较低,二手市场上折旧率较高,电池寿命有限,需定期更换,这也影响了二手售卖价格。此外,公用充电桩服务费上涨,电费也在增加,实际使用成本可能不比燃油车便宜。
综上所述,电车在使用成本方面存在多方面的挑战,这也是部分车主感到后悔的原因。
进入到2023年之后,汽油价格一路飙升,让许多车主感到头疼。燃油车的高昂油费让一些潜在的购车者望而却步,转而将目光投向了新能源车。然而,在购买新能源车后,一些车主却开始后悔,因为他们忽视了新能源车存在的一些缺点。 首先,续航短是新能源车的一
近年来,随着一二线城市车牌政策的收紧,越来越多的人选择购买新能源汽车。然而,许多车主在使用一段时间后,对选择新能源汽车感到后悔。这是为什么呢?今天我们就来探讨一下这个问题。 首先,新能源汽车的续航里程问题是一个很大的问题。许多车主发现,虽然
我们以插电式混合动力车型为例,许多车主选择这类车型主要是因为纯电动汽车的续航问题。然而,插电式混合动力汽车存在两个明显缺点。 首先,续航较短。插电式混合动力汽车普遍电池容量较小,通常行驶70~120公里左右就需要充电。如果不能保证每天充电,