奔驰 CGI 技术具有多项显著优势。
首先,CGI 技术通过优化燃烧模式,确保了发动机在不同工况下的高效运行。例如,在平顺运转时,CGI 技术采用分层燃烧,从而减少喷油量;而在加速时,它切换到均质燃烧模式,进一步提高燃烧效率。
其次,CGI 技术是一种先进的缸内直喷技术,喷油器安装在气缸盖上。这项技术使汽油与空气更加充分地混合,从而提升发动机的整体效率和驱动力。
此外,CGI 技术还具有高压喷射的优势。高压喷射能够更好地雾化汽油,从而提升发动机的功率和效率。同时,它还配备了混合喷射技术,可以根据不同的工况选择合适的喷油方式,进一步提高发动机效率和驱动力。
奔驰新一代 CGI 涡轮增压发动机专为应对欧洲严格的排放法规而设计。以 M271 Evo CGI 发动机为例,它被广泛应用于 C 级和 E 级车型中,排量为 1.8 升。该发动机配备了不同压力的涡轮增压器,缸体与原来的 1.8 升增压发动机相同,但其最大功率、扭矩和油耗等性能参数相比上一代有了显著提升,同时还能达到欧 V 排放标准,噪音也得到了明显改善。
例如,在 C 200 CGI 旅行版中,动力波段比之前的机械增压发动机更宽。尽管在低转速(1000 转以上)时可能稍显乏力,但在 2000 转以上,动力表现非常充沛,持续到 5000 转左右。这种特性使得该车在加速和高速变线超车时表现出色,行驶过程非常舒适。
另外,奔驰对涡轮发动机进行了精心调校,使其具有像自家增压和自然吸气发动机一样的线性和平顺特性。配备的 5 速自动变速器也优化了动力输出,换挡过程平顺无冲击,齿轮比设定合理,既保证了燃油经济性,又减少了噪音,同时确保发动机在任何时刻都能发挥出最佳动力。
在油耗方面,日常城市路况良好时,奔驰 CGI 技术的油耗约为 9 - 10L/100km,即使在堵车情况下,油耗也仅约为 13L/100km,高速行驶时最低油耗可达 7L/100km。即便是在激烈驾驶情况下,其油耗仍然能够保持在一个较低水平。
奔驰C级是一款备受瞩目的豪华轿车,而奔驰CGI则是其发动机技术的一个亮点。奔驰CGI是指奔驰开发的一种带涡轮增压的发动机缸内直喷分层燃烧技术,这种技术通过精确控制喷油量,使发动机在性能、油耗、排放等各方面都达到最佳状态,同时还能节油。这种技
奔驰CGI是指奔驰的缸内直喷技术系列,这项技术广泛应用于汽车发动机中。缸内直喷技术能够显著提高发动机的效率和动力输出。喷油器安装在气缸盖上,使发动机能够直接将汽油喷入燃烧室,从而实现更好的汽油雾化效果。雾化效果越好,汽油和空气的混合就越均匀
奔驰车型后面常跟随的CGI标识,其实是指其采用的一种先进发动机技术——分层汽油直喷技术,英文全称为Stratified-Charged-Gasoline-Injection。这项技术使得供油动作独立于进气门与活塞系统之外,为ECU(发动机控