讴歌 RLX 的动力系统有何独特之处？

讴歌 RLX 的动力系统在多个方面展现了独特之处。

首先，讴歌 RLX Sport 混动版车型搭载了 3.5L V6 自然吸气发动机，配合三台电机，最大输出功率高达 281kW，峰值扭矩高达 461Nm，动力表现非常强劲。

其次，该车型配备了讴歌独有的 SH-AWD 四轮驱动技术，可在不同行驶状况下提供出色的操控性能，确保车辆在各种路况下的稳定性和操控性。

此外，新款讴歌 RLX 的纯汽油驱动车型搭载了 3.5L 自然吸气 V6 发动机，最大功率为 314 马力，并匹配最新的 10AT 变速箱，确保换挡平顺且动力输出高效。

值得一提的是，RLX Sport 混动版的动力系统由 3.5 升 i-VTEC V6 引擎和三台电动机组成，最大联合输出功率为 277kW，最大扭矩为 510Nm，匹配本田最新研发的 7 速双离合变速器，并搭载 SH-AWD 超级全轮驱动系统，不仅能提升燃油经济性，还突出了运动性能。

此外，在启动和加速等需要大动力输出时，电机起到辅助作用，在制动或减速时，电机回收能量，实现较好的燃油经济性，非常适合在城市中行驶。

总之，讴歌 RLX 的动力系统不仅在性能上表现出色，还具备出色的燃油经济性，为驾驶者带来了非凡的驾驶体验。