吉利和沃尔沃的零部件供应链有何整合措施？

吉利和沃尔沃的零部件供应链整合措施主要体现在以下几个方面：

在开发层面，沃尔沃在全球拥有三大研发中心，其中两家已开展多项合作，实现了模块化平台技术共享，进一步缩短产品研发周期，提升更迭效率。吉利的整车架构也在不断完善，仍有深度整合和挖掘的空间。

在工厂生产方面，吉利可以借助沃尔沃的全球供应链体系进入欧美市场，而沃尔沃则能通过融合降低国内零部件的本土化成本。双方从2013年底就开始部分零部件的联合采购，由沃尔沃采购部负责技术环节，吉利控股负责商务谈判环节。沃尔沃在欧美工厂能助力吉利品牌在全球范围内销售。

在品牌运营层面，从大“吉利”概念出发，涵盖沃尔沃、吉利、领克和极星四个主要品牌，在保留品牌独立性的基础上，实现管理层面的运营协同，提升整体运营效率。

在动力总成方面，去年10月吉利筹划与沃尔沃完成动力总成重组，增加协同效应，吸纳双方发动机部门人员，实现传统和纯电动力总成的切分，还可能作为独立动力系统供应商对外输出产品。

在纯电动汽车平台开发上，两家车企路线略有不同。沃尔沃正转型豪华电动汽车，而吉利则在现有平台的基础上与沃尔沃进行深度合作。此外，双方以股权合并形式将动力总成业务合并成立新公司，重点开发新一代双电机混合动力系统和高效内燃发动机，并向第三方供货。还启动下一代纯电专属模块化架构联合开发，实现核心技术成果共享和规模化优势，在三电和智能网联方面实现技术共享、联合采购降低成本。

在自动驾驶前沿技术领域，由沃尔沃旗下公司牵头共同开发高度自动驾驶解决方案，并持续深化销售渠道和售后服务领域的协同。