比亚迪财报中毛利率的增长最为显著。
数据显示,2023年第三季度,比亚迪的毛利率达到了19.79%,连续三个季度超过了特斯拉。若不计算比亚迪电子板块,新能源车的综合毛利率接近26%。
这一显著增长归功于多个因素。首先,比亚迪拥有完整的产业链利润,例如核心的电池、芯片和三电系统等高毛利率业务,不仅能够自给自足,还能对外供应,赚取双重市场利润。其次,比亚迪的销量持续增长,规模优势和产业链成本控制能力日益凸显,产量越大,成本越低。此外,海外板块的崛起也提高了毛利率,比如比亚迪海豹在欧洲市场的售价明显高于国内。随着腾势、方程豹、仰望等高端车型的陆续推出,毛利率有望进一步提升。
除了毛利率之外,比亚迪的营收和净利润同样表现出色。截至今年第三季度,比亚迪的营业收入达到4222.7亿元,同比增长了58%;净利润为213.6亿元,同比增长了130%,继续领跑中国整车企业的净利润水平。
在研发投入方面,比亚迪也不断加大投入,前三季度研发费用高达249.4亿元,单季度研发费用首次突破百亿元大关。比亚迪在海外市场表现亮眼,部分车型在多地销售记录屡创新高,带动了销量、毛利率和净利润的提升。
综上所述,比亚迪在多个方面数据增长显著,尤其是毛利率的增长尤为突出。
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