目前比亚迪在L4自动驾驶技术方面的研发投入具体数字尚未对外公开。然而,比亚迪整体的研发投入规模庞大。
截至2024年上半年,比亚迪累计研发投入已超过1500亿元,其中2023年的研发投入更是达到了400亿元,而2024年上半年的投入已达202亿元,同比增长42%。
比亚迪拥有超过10.28万名研发人员,占比近80%,在行业内处于领先地位。
从财务角度来看,比亚迪的研发投入持续高于同期净利润,这一现象已持续多年。据统计,在过去14年里,比亚迪有13年的研发投入都高于同期净利润。
在A股的5300多家上市公司中,比亚迪的研发投入排名第一,甚至超过了特斯拉,几乎等于长城、理想、吉利、长安四家车企的总和。
比亚迪在核心技术方面的投入坚持不懈,打造了多项颠覆性技术,如刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、易四方、云辇、DMO超级混动越野等。这些技术不仅推动了产品的迭代升级,还帮助比亚迪实现了多品牌矩阵的发展,促进了汽车出海的增长,使其成为全球首家达成下线第500万辆新能源汽车成就的车企。
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