丰田 BZ4X 的续航里程在实际使用中表现相当不错:
广汽丰田 bZ4X 除最低配外,其余四款车型电池包容量均为67kWh,前驱版本在 CLTC 工况下纯电续航里程可达615km,四驱版本则分别为560km和500km。
有实测数据显示,bZ4X 的续航达成率为78%,与同级别电动车相比处于领先位置,达到了市场的主流水准。在表显里程为 0 后,bZ4X 仍能行驶约 40 公里,远高于多数电动车,有效避免了高速行驶时出现“趴窝”的情况。
在开启空调的情况下,bZ4X 的续航达成率可达到110%,这一表现优于大多数竞争对手。在一项为期一年的测试中,用户行驶了超过 3 万公里,包括城市道路、乡道和高速公路,尽管高速里程较多,但电耗百公里仅为 14.2 度,综合电耗为 13.8 度百公里,整体续航表现仍然相当不错。
媒体实测 560KM 续航的 X-MODE Pro 版本,续航成绩为 78%,实际行驶里程约为 437KM。由此可见,丰田 BZ4X 的续航在实际使用中可靠且表现出色,完全能满足日常出行的需求。
根据2025年实测数据,特斯拉Model Y标续版在CLTC工况下的续航里程为554公里。然而,实际使用中,续航里程会受到多种因素的影响,比如季节和环境温度。在夏季高速行驶时,续航里程会降至420公里,而在冬季低温条件下,续航里程甚至会缩减
宝马X3纯电动车的真实续航表现因不同版本和配置存在差异。以X3“30exDrive”车型为例,其纯电模式续航可达90公里,对于欧洲客户平均单日70公里左右的用车距离来说,这个续航完全可以临时充当电车使用。 而最新一些基于NeueKlasse
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