保时捷旗下的车型中,哪一款最保值呢?实际上,不同车型在不同时间段的表现各有千秋。首先,从首年保值率来看,Cayenne 插电混动版高达 83.14%,表现优异。紧接着,Taycan的首年保值率为 77.85%,而Panamera 插电混动版则为 77.43%。燃油车方面,Panamera的首年保值率更是达到了 88.18%,而Macan的首年保值率为 82.91%。
若从更长的时间维度来看,第1年的保值率最高的是Panamera,达到了 111.22%。第2年,保时捷 718以 99.19%的成绩位居榜首。到了第3年,保时捷 718依然保持领先,保值率达到 88%。从第4年到第10年,Panamera在大型车中保值率一直名列前茅。
从5年保值率来看,Macan为 70.9%,Cayenne为 54%,Panamera为 46.3%,保时捷 911为 45.4%。
综合来看,保时捷众多车型中,718、卡宴和Panamera的保值率表现较为突出。其中,718不仅在中国和全球市场都表现出色,其价格相对较为亲民,买家众多,成交量和提车率较高,且配件容易获取。卡宴则因其强大的动力和优秀的操控性能而受到青睐。Panamera则以其出色的动力性能和外观设计赢得了市场的认可。
不管是燃油车还是新能源车,只要是符合消费者需求的,都可以视为好车。有网友留言想了解保时捷Macan,现在就让我们一起来深入了解一下吧。 首先从外观来看,Macan的车头设计简洁而不失时尚,配合三段式中网,整体看起来十分素雅。头灯设计独特,给
一辆价值百万的保时捷卡宴,因雨刮器异响、抖动,在18个月内经历了近20次维修,但问题仍未解决。车主K先生与4S店在“是否修复”问题上争执不休,赔偿方案也未能达成一致。 雨刮器的问题引起了车主与4S店之间的争议。车主K先生于2012年5月购买
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