飞度在碰撞测试中的表现如何

飞度在中保研的碰撞测试中表现十分出色，综合得分率为87.8%，达到了CNCAP的“五星级”标准。

在乘员保护方面，飞度的表现得分率为87.55%，在行人保护方面得分率为77.85%，而在主动安全方面，得分率更是高达98.83%，远超平均水平。

值得一提的是，飞度在被追尾时的车内乘员安全指数、对车外行人腿部保护效果、车队车自动刹车能力、车对行人自动刹车能力这四个方面表现卓越，均位于此前75款测试车型的前20%。

在主动安全方面，飞度的主动刹车、并线辅助、车道偏离预警系统等均获得满分，安全气囊全部打开，驾驶员侧车门可以轻松开启。

行人保护方面，飞度得分率为40.23%，在保障行人安全方面也做出了突出贡献。

Honda Sensing 安全超感系统是飞度的一大亮点，这套系统能将危险防患于未然，全方位呵护驾乘安全。改款后的飞度 GK5 入门级车型升级为全车系最新的 Honda Sensing 主动安全辅助科技，新增的车道偏离警示、车道保持辅助系统、自适应巡航控制、行人碰撞预警、倒车影像及自动泊车等配置，以及配备的 ESP 电子车身稳定系统、HSA 坡道辅助系统、ESS 紧急制动提醒功能等，都能更好地保障行车安全。

综合来看，飞度在碰撞测试中的表现值得肯定，不仅在乘员保护和主动安全方面表现出色，而且在行人保护方面也做得非常到位，充分体现了其在安全性能方面的优势。