小米 SU7 汽车配置中安全系统有哪些创新之处？

小米 SU7 汽车在安全系统方面拥有众多创新之处，旨在为用户提供全方位的安全保障。

首先，小米 SU7 采用了先进的碰撞吸能结构。其被动安全团队精心设计了防撞梁、吸能盒和前纵梁等关键部件，以充分利用前舱空间吸收碰撞能量。在 50km/h 的 100%正面碰撞测试中，加速度 OLC 控制在 23.5g；而在 56km/h 的正面碰撞测试中，成绩更优异，加速度 OLC 达到 25g，充分展示了该车在碰撞安全方面的卓越表现。

其次，小米 SU7 的乘员舱刚性支持结构同样令人瞩目。它采用钢铝混合材料的笼式车身设计，高强度钢和铝合金占比高达 90.1%，并应用了最高强度达到 2000MPa 的超高强度热成型钢。这些设计确保了车身在碰撞时能够最大程度地保护乘员的安全。

在面对正面 25%小偏置碰撞时，小米 SU7 采取了“车轮旋转+车体滑移+车身强化”这一综合冗余保护方案，设计了三条力传递路径以分散碰撞力，确保乘员在各种碰撞情况下的安全。

侧面碰撞保护方面，小米 SU7 也表现出了极高的安全性。车门内部应用了 2000MPa 的超高强度热成型钢横梁，优化了 B 柱的主要弯折点，并采用了防脱钩设计的后车门，进一步提升了安全性。

针对新能源汽车特有的电池安全问题，小米 SU7 设计了完整的电池包保护路径。其中包括强壮的门槛梁、坚韧的电池框梁和顶得住的地板横梁，确保电池在碰撞中不会受到严重损坏，从而保障了乘员的生命安全。

此外，小米 SU7 全系标配了 7 个安全气囊，其中包括远端气囊，后排则有防下潜设计，以防止乘员在碰撞时因座椅下沉而受伤。同时，车内管柱也采用了可压溃式设计，进一步提升了安全性能。

在被动安全开发流程和实验上，小米 SU7 也做到了精益求精。涵盖 12 大安全领域，为用户提供全方位的安全保护，确保每一位乘员在驾驶过程中都能感到安心和舒适。