发动机的气密性对其防水性能至关重要。一般而言,若发动机泡在水中,大约1-2小时内便有可能进水。汽车泡水后会产生多方面的危害。首先,底盘可能会受到腐蚀,尤其是当水位刚过底盘进入驾驶室时,会对连接外部附属装置的固定螺栓造成腐蚀性伤害,从而可能减弱其紧固能力,甚至导致脱落。其次,车身的严密度也可能受到破坏,密封胶条和阻尼胶圈在泥沙的侵袭下会氧化变硬,加剧磨损,进而影响行驶过程中的静谧性,可能会出现异响或风噪声。此外,进入到车内的水可能会转变为酸性混合液体,被车内织物吸收后,在遇热时可能产生霉变和异味。如果不及时清理,这些液体还可能对紧贴的金属部件造成锈蚀,从而削弱金属的硬度和轻度。
迈腾发动机进气口的防水能力确实值得肯定。该车搭载的EA888发动机在设计上充分考虑了防水性能。 进气口位置通常位于前进气格栅旁边,这一设计尽量避免了雨水直接大量进入。然而,汽车涉水深度是有其极限的,一旦超过这个极限,进气口可能受到损害,进而
全新大众途锐在发动机防水方面有了显著提升,不再存在发动机进水的问题。为了改进这一问题,厂家采取了一系列有效的措施。 首先,从设计角度来看,全新途锐对发动机的进气口位置和结构进行了重新调整。新的设计更有效地避免了在涉水行驶或恶劣天气条件下,水
洗车时发动机会进水,因为发动机盖和车身之间存在缝隙,洗车的水会顺着这些缝隙流入发动机舱。然而,进水量通常不会太多,因此不必过于担心。即使进水量较多,发动机部件也具备良好的防水功能,因此不会对发动机造成损害。 发动机舱过脏会导致橡胶塑料零件表