迈腾发动机进气口的防水能力确实值得肯定。该车搭载的EA888发动机在设计上充分考虑了防水性能。
进气口位置通常位于前进气格栅旁边,这一设计尽量避免了雨水直接大量进入。然而,汽车涉水深度是有其极限的,一旦超过这个极限,进气口可能受到损害,进而导致发动机进水,最终可能引起发动机报废。
为了满足 EU6 排放标准,迈腾发动机在机械性能上进行了优化,采用了集成式排气歧管、可变气门正时和 AVS 气门升程可调、双喷射系统等技术,这些技术的使用不仅减少了二氧化碳排放量,还减少了运行噪音,并提升了燃油效率和扭矩输出。
但需要注意的是,有些迈腾车型在涡轮增压进气口软管处存在机油渗漏的情况。这种情况的成因可能是油水分离器连接进气管的连接处存在材质或工艺问题,或者油水分离器分离不彻底,导致软管处外沿部位出现渗漏。
对于机油渗漏问题,解决办法包括涂抹耐高温密封胶、拆下细管并打磨光滑、更换进气管道的涡轮侧、油水分离器、油水分离器软管和橡胶软管接口等。
综上所述,迈腾发动机进气口在正常情况下具备一定的防水能力,但车主仍需注意避免汽车涉水深度超过进气口位置。另外,对于可能出现的机油渗漏问题,需要及时检查和处理,以确保发动机的正常工作。
全新大众途锐在发动机防水方面有了显著提升,不再存在发动机进水的问题。为了改进这一问题,厂家采取了一系列有效的措施。 首先,从设计角度来看,全新途锐对发动机的进气口位置和结构进行了重新调整。新的设计更有效地避免了在涉水行驶或恶劣天气条件下,水
发动机的气密性对其防水性能至关重要。一般而言,若发动机泡在水中,大约1-2小时内便有可能进水。汽车泡水后会产生多方面的危害。首先,底盘可能会受到腐蚀,尤其是当水位刚过底盘进入驾驶室时,会对连接外部附属装置的固定螺栓造成腐蚀性伤害,从而可能减
洗车时发动机会进水,因为发动机盖和车身之间存在缝隙,洗车的水会顺着这些缝隙流入发动机舱。然而,进水量通常不会太多,因此不必过于担心。即使进水量较多,发动机部件也具备良好的防水功能,因此不会对发动机造成损害。 发动机舱过脏会导致橡胶塑料零件表