目前没有普遍认为远程超级 VAN 太坑。
远程超级 VAN 有不少优点。在外观方面,它拥有新能源车的即视感,与传统商用车相比显得更加现代化。车身还提供了多种配色供用户选择,满足不同的审美需求。
内饰方面,远程超级 VAN 的做工在商用车中表现不俗,方向盘的造型符合现代审美标准,中控台和仪表盘也有所改进,尽管仍保留了一些商用车的特点。
尺寸方面,远程超级 VAN 具有较大的内部空间,侧门开启角度较大,装卸货物非常方便。
动力方面,搭载的高集成电驱系统能够满足日常需求。同时,电池选择多样,长续航版本能够应对多数出行场景,但去某些偏远地区可能不太便利。
舒适配置和辅助驾驶方面,选装包能够兼顾舒适性和安全性,基本能满足用户需求。
当然,远程超级 VAN 也存在一些槽点。例如,它并非后驱车型,副驾 B 柱和安全带设计存在一定的安全隐患,而优享包的外放电选装功能也不够贴心。
不过,综合来看,远程超级 VAN 还是有很多优势的,对于有不同需求的用户来说,它仍然是一个值得考虑的选择。
远程超级VAN是一款非常出色的车型,它的外观设计科幻,采用了封闭式中网结构和贯穿式灯带,点亮后非常前卫。车身线条流畅,拥有多种时尚配色。一体化前脸和全LED智能组合大灯,使整车的风阻系数低至0.29。 在内部尺寸方面,远程超级VAN的最大货
远程超级 VAN 的价格区间为12.88 万元至 38.88 万元。 2024 款远程超级 VAN 短轴中顶 51 千瓦时版的官方指导价为12.99 万元。此外,新款远程超级 VAN 推出了7款不同配置的车型,售价区间为15.88 万元至
远程超级 VAN 并非设计缺陷,它拥有诸多优势。作为全球首款正向研发的电动大 VAN,远程超级 VAN 拥有技术领先的优势,摒弃了传统 VAN 车业务的包袱,以电动化平台架构进行正向研发,相比市场上的“油改电”产品,具有明显优势。 远程超级