驻车制动器的工作原理是什么？

驻车制动器的工作原理主要分为机械手刹和电子手刹两种。

对于机械手刹来说，其通过钢丝等部件连接后轮的刹车卡钳。当驾驶员拉动手刹时，卡钳会压紧刹车片，从而使车辆制动。例如，向后拉动驻车制动杆时，传动杆会带动摇臂顺时针旋转，拉杆带动摆臂也顺时针旋转，最终凸轮轴顺时针转动，凸轮使制动蹄向外张开并压紧制动器，从而实现制动。

而电子手刹则是通过车内按钮控制。按下电子手刹按钮后，电机会带动钢丝或类似机构，联动后轮制动卡钳，通过卡钳压紧制动器来实现制动，其原理与机械手刹相似。

此外，还有自动驻车系统，这是电子手刹的一个扩展功能，利用电子控制来实现对四轮刹车的控制，通常由 ESP（电子稳定程序）组件控制。

无论是机械手刹还是电子手刹，它们的主要目的是防止停驻的车辆发生滚动。在使用时，需要注意一些问题，例如非特殊情况不要在车辆前进或后退时使用手刹，应先将档位挂到 N 档或 P 档，再拉动手刹。如果发现驻车制动器不能稳定制动或完全松开，应及时到 4S 店进行检查和维修。

了解驻车制动器的工作原理，可以帮助我们更好地使用它，减少不必要的麻烦，延长部件使用寿命，从而确保行车安全。