WRC 漂移与普通赛车漂移有何区别？

WRC 漂移与普通赛车漂移存在显著区别。

首先，道路条件不同。WRC 拉力赛通常在开放且多样的路面上进行，包括柏油、砂石、冰雪等，而普通赛车如 F1 则多在封闭的柏油赛道上行驶。在低附着力的路面上，如砂石或冰雪，WRC 车手通过漂移过弯可以减少减速，保持速度和转速。这一技巧的原理是通过破坏车辆重心，让车头指向弯心，并通过反打方向和油门控制来快速过弯。而在摩擦系数高的 F1 赛道上，车手只需走赛车线即可达到最快过弯的效果。

其次，车辆调校也有所不同。过去，WRC 赛车常被调校成转向过度，但随着技术的进步，在柏油赛道上比赛时，漂移的使用已经减少，更多地采用走赛车线的方式。相比之下，F1 赛车的调校则倾向于小幅度的转向不足或过度，车手在入弯和出弯时无需大幅修正方向。

再者，操控难度也有很大差异。WRC 漂移时，车手需要不断调整方向和控制油门开度，而 F1 赛车如果调校得当，车手过弯时无需来回修正方向。

综上所述，WRC 漂移与普通赛车漂移在转向过度幅度、赛车线路选择方面存在显著不同，但目的都是为了获得最快过弯的效果。