途达日产的越野性能在同级别中处于什么水平？

日产途达的越野性能在同级别车型中处于不错的水平。

途达配备了非承载式车身、较高的离地间隙、分时四驱系统以及后桥差速锁等配置，使其具备了较强的越野能力。

途达的接近角和离去角分别为32°和27°，离地间隙达到225mm，比某些竞品车型还高出10mm，因此在应对复杂路况时表现出色。

途达搭载了一台2.5L自然吸气发动机，虽然在爆发力上不如涡轮增压发动机，但在越野时能提供稳定的动力支持，输出平顺线性。

途达的底盘采用前双叉臂、后五连杆整体桥式悬架，经过小坑小洼时表现得如履平地。

尽管途达在越野性能上与丰田普拉多等竞品相比存在一定的差距，但仍然在同价位车型中表现出色。

途达在内饰用料和做工方面存在一些不足，大部分内饰采用硬塑料，做工略显粗糙，降低了整车的档次感。此外，配置方面也不太合理，整体配置水平偏低，例如除顶配车型外，其他版本均配备了卤素大灯，全系车型使用前盘后鼓式刹车等。

总的来说，途达的越野性能在同级别车型中处于优势地位，但仍有改进的空间。