一汽红旗在国内市场的占有率表现出色。
2023年,一汽红旗累计销量达到37万台,同比增长29.5%,实现了连续6年的正增长。
在15万元以上燃油车市场中,一汽红旗的市场份额位列中国品牌第一。其中,红旗HS5和红旗H5的年销量均突破了10万台大关,同比增长了40%。
具体来看,红旗HS5提供了5款配置车型,售价为18.38万元至24.98万元,搭载2.0T发动机和8AT变速箱,有两驱和四驱版本可供选择。红旗H5则提供了8款配置车型,售价为15.98万元至22.58万元,动力组合多样,满足不同消费者的需求。
在新能源车型方面,红旗E-QM5和红旗E-HS9合计贡献了8.5万台销量,同比增长135%,占总销量的23%。红旗E-QM5提供了5款配置车型,售价为16.58万元至23.98万元,搭载前置单电机,有高低功率之分,续航里程多种选择。红旗E-HS9则提供了8款配置车型,售价为50.98万元至77.98万元,搭载前后双电机驱动系统,也有高低功率之分,续航里程多种选择。
根据“531”规划,一汽红旗计划到2028年实现总销量超过100万辆,其中新能源汽车销量超过70万辆。在燃油车市场,红旗H5主打15万元至20万元的轿车市场,而红旗HS5则主攻20万元级别的SUV市场,精准的定位加上终端优惠,使得这两款车型在市场上非常受欢迎。
在新能源市场,尽管与造车新势力相比稍有差距,但在仅有两款主销车型的情况下,一汽红旗依然取得了不错的成绩。E-QM5凭借其高性价比成为销量担当,而E-HS9则支撑了品牌的高端形象。
展望未来,一汽红旗将在2024年推出几款全新的新能源车型,进一步丰富产品线,满足不同消费者的需求。
9月,国产中型车市场中,一汽红旗在售的3款中型车合计销量达到20219辆,占据了40%的市场份额。此外,红旗E-QM5的销量在2023年大幅提升,1至11月的销量达到69016台,11月单月销量为10270台,连续两个月销量突破万台。