吉利收购资金的来源较为多样化。为了收购戴姆勒股份公司股权,吉利主要通过海外资本市场安排实现交易资金的自我平衡,没有使用中国境内资金。此次收购得到了海外财团的支持,其中超过三分之二的资金来源于摩根士丹利,兴业银行也是资金提供方之一。
在2010年收购沃尔沃时,吉利向福特支付了15亿美元,并向沃尔沃轿车注入9亿美元用于新增营运资金。吉利利用41亿人民币的自有资金撬动了此次收购,使得大庆市政府和上海嘉定区政府成为瑞典沃尔沃轿车的第二、第三大股东。
吉利在海外并购市场积累了丰富的经验,已成为汽车领域海外并购最成功的企业之一。在并购的资金来源方面,吉利擅长运用杠杆“以小搏大”。在收购以及盘活沃尔沃一案中,近25亿美元的资金,国内和海外融资各占一半。吉利81亿元的国内资金投入中,有70亿元分别来自成都、大庆以及上海嘉定地方政府融资平台。
关于吉利的资金来源,尽管存在各种猜测和报道,但吉利方面多次强调,收购资金是通过合法合规的海外资本市场运作而来,且财务风险不大。李书福认为,入股戴姆勒没有风险,因为戴姆勒股权高度分散,分红可观。
吉利作为一个发展迅速的汽车企业,其成长历程与一系列的收购紧密相关。通过收购,吉利不仅丰富了自己的品牌组合,还提高了技术实力,成为国内汽车行业中的一大亮点。 早在2006年,吉利就首次踏上了国际收购之路,通过购入英国锰铜控股19.97%的股份
沃尔沃汽车并非来自美国,而是源自瑞典。1927年,沃尔沃在瑞典哥德堡创立,从此成为了全球知名的豪华汽车品牌。 沃尔沃品牌于1935年正式从母公司SKF独立出来,成为独立的公司继续运营。除了生产乘用车,沃尔沃还以制造商用车而闻名,其产品还包括
沃尔沃被吉利控股集团收购了。在2010年8月2日,吉利控股集团正式完成了对福特汽车公司旗下沃尔沃轿车公司的全部股权收购,标志着沃尔沃正式进入中国自主品牌汽车旗下。 吉利集团通过支付16亿美元现金和2亿美元银行票据,完成了对沃尔沃的收购。在收