公交车的超载标准一般不会随着时间而发生变化。
当前所采用的超载标准是1987年由国家颁布的,具体来说,按照每人0.125平方米的空间来核定载客人数。如果每平方米内的人数不超过8人,则不算超载。
尽管这个标准已经沿用了多年,且时常受到质疑,认为其已不符合实际情况,但至今仍在执行中。
例如,济南市的居民曾反映公交车过于拥挤,尽管分担率有所增加,但乘车体验却大打折扣。类似的情况在其他许多城市也时有发生,早在2009年,四川绵阳市的居民就通过媒体热线提出了他们的不满。
公交车在设计和制造时,会考虑到需要承载的人数,其最大载客能力按照每平方米8人至12人来设计。每平方米站8人对公共汽车的整体性能影响不大。
此外,城市公交车作为一种公共服务工具,其最高速度一般不超过每小时50公里,即便乘客数量较多,也相对较为安全。
综上所述,当前公交车的超载标准尚未改变,尽管存在质疑,但出于各种因素考虑,这一标准仍在沿用。
公交车经常出现超载现象,而交警却不会进行处罚,是因为公交车载客量的计算标准与其他车辆有所不同。根据2018年发布的《机动车安全运行技术条件》第444条,公交车的载客量是按照站立乘客的使用面积来计算的,每人不少于0.125平方米。我们通常按照
公交车是否可以超载是一个复杂的问题,受到法律法规的严格限制。根据相关法律规定,公交车不得超载,但实际情况却存在一些特殊性。例如,有些公交车的载客标准是每平方米允许站立8人,这意味着即使公交车非常拥挤,只要未超过这个标准,就不算超载。 然而,
是的,公交车超载是违法行为。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十九条规定,机动车载人不得超过核定的人数,客运机动车不得违反规定载货。因此,无论是公交车还是其他类型的机动车,都必须遵守载人的上限规定,不能超载。超载不仅违反了交通法规,还