大众收购保时捷后，技术方面有怎样的整合？

大众收购保时捷后，在技术方面进行了全方位的整合，显著提升了双方汽车产品的性能和竞争力。

双方共用了生产平台PL71，实现了资源共享，其中大众提供了先进的发动机技术，而保时捷则负责底盘调教。这种合作模式使得途锐和凯宴能够共用同一平台，从而确保了途锐一问世便具备了高质量和机械稳定的标签。

在四驱系统方面，初代途锐配备了先进的4XMotion四驱系统，能够锁止中央差速器，并具备低速四驱功能。此外，途锐还提供后桥差速锁作为选装配置，这使得其越野能力得到了显著提升。

动力系统方面，初代途锐搭载了3.2升V6等多种发动机，大众集团将奥迪和大众顶级行政轿车所使用的发动机技术也应用于途锐。这一举措不仅提升了途锐的性能表现，还进一步巩固了其高端定位。

除了这些具体的技术合作外，大众和保时捷还共同开发了一些技术平台，从而提高了生产效率和成本效益。通过这些技术整合，双方不仅在生产过程中获得了显著的协同效应，还为各自的汽车产品带来了进一步的优化和提升。