梅赛德斯奔驰卡车在市场上的占有率相当可观。近年来,其市场表现令人瞩目。
2019年9月,梅赛德斯-奔驰卡车在中国进口重卡细分市场中稳居领先地位,占据超40%的市场份额,刷新了六年以来的历史记录。
2020年,奔驰卡车持续保持中国进口重卡市场的领导者地位。其中,新一代阿洛斯和底盘车表现尤为突出,不仅保持了进口底盘车销量冠军的位置,新阿克托斯前三季度的订单量也大幅超越了去年。
2021年,梅赛德斯-奔驰卡车销售总量达到了141,300辆。在巴西市场,销量为34,700辆,同比增长37.2%。而在欧盟30国地区,销量也超过了上一年,达到66,400辆。
2022年,戴姆勒卡车预计奔驰卡车的销量在15.5万至17.5万辆之间。
2023年,梅赛德斯-奔驰卡车的销量达到了158,511辆。在欧洲30国地区,尽管面临供应链的挑战,销量依然大幅增长了9%,达到94,001辆。戴姆勒卡车在全球市场也有出色表现,例如在北美8等级卡车市场,其市场份额高达40%,位居第一;在欧洲30国地区的中型和重型卡车市场,市场份额为20%,同样排名首位;在亚洲市场,奔驰卡车在日本排名前三,在印尼排名第一。在中国市场,通过与福田戴姆勒的合作,市占率达到了12%。
斯堪尼亚在全球卡车市场的占有率非常出色,这得益于其在重型卡车和巴士制造领域的领先地位。自1891年成立以来,斯堪尼亚已经成为全球知名的卡车品牌,产品远销至100多个国家和地区。 在2023年上半年,斯堪尼亚交付了52300辆卡车,同比增长1
梅赛德斯奔驰卡车在国内高端卡车市场占据着较高的份额。去年,其市场占有率达到了 58%,而在今年上半年这一数字已经上升至 65%。 根据预测,今年中国卡车销售规模预计能达 80 万辆,其中高端卡车市场有望占据 5000 至 1 万辆的份额。梅
Volvo 卡车在国内的市场占有率呈现出持续上升的趋势。从2015年到2019年,其年复合增长率超过了25%%,并在2020年达到了63%%,在进口牵引车市场的占有率超过50%%。 在高端牵引车市场,每两辆进口牵引车中就有一辆是 Volvo