Volvo 卡车在国内的市场占有率呈现出持续上升的趋势。
从2015年到2019年,其年复合增长率超过了25%%,并在2020年达到了63%%,在进口牵引车市场的占有率超过50%%。
在高端牵引车市场,每两辆进口牵引车中就有一辆是 Volvo 卡车。2020年,沃尔沃卡车在中国市场的销量强势增长了60%%,在欧系进口品牌市场中占比遥遥领先,持续领跑高端牵引车市场。
2021年8月,沃尔沃卡车与江铃汽车签约,收购了江铃重汽及其在太原的生产基地,预计在2022年底投产。沃尔沃卡车会按照全球标准确保本土生产的产品品质及性能与进口一致。本土化生产不仅缩短了车辆交付周期,还提升了定制化服务能力。
即使在2020年第一季度,受到全球疫情影响,沃尔沃卡车在中国的业务仍然逆势而上,交付量与2019年同期相比增长了21%%。
中国市场的客户需求增长主要源于沃尔沃卡车的高品质,车辆可以实现400万公里无大修,故障率低,油耗低,装载率和出勤率高,为客户带来了实实在在的价值。此外,搭载的 ADAS 系统能够避免80%以上的交通事故,满足了客户在高时效、完好率和安全方面的需求。
中国的头部物流企业也更倾向于选择沃尔沃品牌。然而,进口卡车价格昂贵,国内重卡市场的份额仅在1%左右,但随着沃尔沃等进口车的本土化布局,国产卡车与欧系卡车在中国市场将面临正面交锋。
斯堪尼亚在全球卡车市场的占有率非常出色,这得益于其在重型卡车和巴士制造领域的领先地位。自1891年成立以来,斯堪尼亚已经成为全球知名的卡车品牌,产品远销至100多个国家和地区。 在2023年上半年,斯堪尼亚交付了52300辆卡车,同比增长1
梅赛德斯奔驰卡车在国内高端卡车市场占据着较高的份额。去年,其市场占有率达到了 58%,而在今年上半年这一数字已经上升至 65%。 根据预测,今年中国卡车销售规模预计能达 80 万辆,其中高端卡车市场有望占据 5000 至 1 万辆的份额。梅
根据中国汽车工业协会发布的最新数据,2022年8月,我国卡车市场总计销售了22.41万辆,相比7月增长了3.73%,同比增长了6.34%。在重型卡车市场方面,销售了4.62万辆,相比7月增长了2.14%,但同比下降了10.03%。 具体来看