进口雷克萨斯的安全性能如何？

进口雷克萨斯的安全性能在不同方面展现出其优势与不足。

雷克萨斯 ES200 特别限定版配备了一系列先进的主/被动安全配置，如自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD 抬头显示等。这些功能在日常驾驶中发挥着重要作用。例如，自动驻车可以减轻驾驶负担，而陡坡缓降则在陡坡行车时提供了额外的安全保障。

雷克萨斯 RX 也拥有丰富的主/被动安全配置，包括疲劳提醒、方向盘加热、遥控泊车、车道保持等。其中，制动辅助系统可以优化刹车效果，防抱死制动系统保证了转向时躲避障碍的安全性，而 HUD 抬头显示则方便驾驶员获取重要信息。

雷克萨斯 NX 则配备了升级版的 LSS+雷克萨斯智能安全系统，该系统包括预碰撞安全系统、车道偏离警示、智能车道循迹、交通穿行警示等功能。此外，通过 App 实现的数字钥匙和远程遥控泊车辅助也提升了车辆的安全性和便利性。

然而，雷克萨斯 ES 在某些碰撞测试中也暴露出了问题。例如，在每小时 56 公里、30%重叠钻入卡车碰撞中，虽然 A 柱断裂，B 柱和 C 柱变形，但紧急呼叫系统表现优秀，低压电正常，双闪警示灯和车门自动解锁正常，安全气囊也正常弹出。

在每小时 64 公里、40%正面碰撞中，雷克萨斯 ES 存在未打开双闪、燃油泄漏、A 柱多处弯曲和虚焊失效等严重隐患。

在每小时 80 公里、70%重叠的高速追尾测试中，雷克萨斯 ES 的燃油系统完整性优秀，但低压电部分下电，双闪警示灯未亮起，纵梁整体吸能较少，门环也发生了变形。

尽管雷克萨斯 RX350 和雷克萨斯 NX 在最安全的 SUV 排行榜中均榜上有名，这表明雷克萨斯在安全性能方面具有一定的实力，但具体车型的安全性能还需具体分析，不能一概而论。