保时捷概念车 Mission X 的预计量产时间目前尚未完全确定。然而,相关负责人表示,他们将在今年晚些时候决定是否投产这款车型。
如果决定投产,新车交付时间不太可能早于 2026 年,且很有可能会限量发售。
自 2023 年概念车首次亮相以来,它收到了非常积极的反馈。保时捷对这款车型充满信心,因此正在考虑将其投入量产。
Mission X 的尺寸令人印象深刻,其长约 4.5 米、宽约 2 米、高不到 1.2 米,轴距为 2.73 米。前轮采用 20 英寸轮胎,后轮则使用 21 英寸轮胎,电池组安装在座椅后面。这些设计特点为车辆提供了卓越的动力和操控性能。
在性能方面,Mission X 的功率重量比至少为每 1 公斤 1 马力,其下压力数据甚至超过了著名的 911 GT3 RS。此外,它的充电速度几乎是 Taycan Turbo S 的两倍,900 伏架构则与 Rimac Nevera 相媲美。
动力方面,多份报告称 Mission X 的功率大约为 1500 马力,但也有不少人认为其实际功率可能更接近 1700 马力甚至更多。预计这款车型将至少配备两台电机,并采用全轮驱动布局。
如果量产,Mission X 的外观设计将基本延续概念车的整体造型,仅对细节进行调整,例如前脸的头灯组和前包围。量产版车型有望基于 900V 架构打造,提供 1700 马力的动力输出,0-100km/h 加速成绩预计在 2 秒以内。
保时捷概念车在多个方面采用了创新技术,特别是在动力系统、空气动力学、车身材料和内饰设计等领域。 在动力系统方面,以 Mission R 概念车为例,它配备了前后双驱动电机,前桥电机最大功率为435马力,后桥电机最大功率为653马力,总功率在
保时捷概念车何时投入量产,目前还没有确切的答案。在2023年,保时捷推出了名为Mission X的概念车,并表示将在今年晚些时候决定是否进行量产。 Mission X 概念车车身尺寸约为4.5米长、2米宽、1.2米高,轴距为2.73米。轮毂
保时捷概念车的能源类型主要是纯电动。 例如,Mission X 概念车采用了高性能的纯电动力系统。如果投入量产,它的充电速度将是保时捷 Taycan Turbo S 的两倍,这意味着用户可以更快地为车辆充电。 此外,纯电动版的 Macan