电动汽车起火的概率有多大？

电动汽车起火的概率相对较低。

根据多方数据，2019 年中国新能源汽车起火概率为 0.0049%，2020 年下降为 0.0026%。2021 年，全国发生电动汽车火灾事故 3000 余起，按照当时保有量计算，着火概率约为 0.03%。而传统燃油车的年火灾事故率约为 0.01% - 0.02%。

不同地区和研究机构的数据虽有差异，但总体而言，电动汽车起火概率低于燃油车。

导致电动汽车起火的原因主要有动力电池自燃，占比约 31%。快速充电时，导电性不好的锂电池易产热致热失控。此外，电池部件老化、外部碰撞、高温天气、电池热失控、高负荷等也是起火的原因，其中用火用电因素导致的火灾占一半以上。

另外，三元锂电池车型自燃概率高于磷酸铁锂电池车型。停车、充电、行驶状态都可能起火，分别占 25%、35%、40%。

一旦起火，可能快速爆燃，因此必须采取相应的预防和应急措施。为降低起火概率，车企应增加自燃预警功能，并研发专用灭火剂。消费者日常不建议飞线充电，家庭充电至 90%即可。

当车辆起火时，第一发现人应立即报警求助，不建议未受过专业训练的人独自灭火，应远离起火位置。如能确保自身安全，并具备处置条件，可利用灭火器或消防栓进行初期火情控制。使用中要定期检查和维护动力电池及相关线路，养成良好驾驶习惯，选择良好路况避免底盘刮擦。

若因产品质量问题起火，可向生产商索赔；而人为因素则需自行承担。