奇瑞发动机在国际上处于什么水平？

奇瑞发动机在国际上处于一流水平。

据国际排名显示，奇瑞发动机位居世界第二，与奥地利的 AVL 公司共同开发了鲲鹏 2.0T 发动机，该发动机具备强大的动力性能，最大马力达到 254Ps，扭矩达到 390Nm。此外，它的高热效率区域宽泛，燃油经济性十分突出。

奇瑞在燃烧控制、减摩技术和热管理等方面拥有自主知识产权的核心技术。例如，1.5T 涡轮增压发动机的热效率位居行业首位，这进一步巩固了其在国际上的领先地位。

除了技术优势，奇瑞发动机还以可靠性著称，采用先进的技术和工艺确保了稳定性和耐用性。此外，奇瑞还提供了所有自主品牌中最长的质保期，质保时间为 10 年或行驶里程 100 万公里，这极大地提升了消费者的信任度。

然而，奇瑞在变速箱领域存在一些问题。曾经押注 CVT 变速箱，但 CVT 无法承受大扭矩，只能用于小马力入门级车型。如今，万里扬独立，奇瑞在国产主流湿式双离合领域缺乏主打产品，采购的双离合变速箱与自家发动机匹配不理想，影响了发动机性能的充分发挥。

尽管存在这些问题，奇瑞的底盘表现依然出色。车辆的整体性和跟随性良好，能够平衡操控支撑和舒适度，这使得奇瑞汽车在驾驶体验方面具有一定的优势。

尽管奇瑞在研发方面表现出色，但其营销水平相对不足，缺乏前瞻性和规划能力。例如，在外观设计上，奇瑞缺乏家族式理念，与国内其他一线品牌相比显得较为落后。

未来，奇瑞将继续加大对发动机技术研发和创新的投入，加强与合作伙伴的合作，进一步提升品质和性能。通过不断改进和创新，奇瑞发动机有望在国际市场上取得更加突出的成绩。