分动器的作用能否通过后期改装增强？

分动器的作用是将变速器输出的动力分配到各个驱动桥，并增加驱动车轮的转矩，以提高汽车的越野性能。

它是越野四驱车辆必不可少的传动部件，通常安装在多桥驱动汽车变速器的后面，兼作副变速器。分动器前部与汽车变速箱相连接，确保动力传输的高效与可靠。

目前绝大多数越野汽车都采用两档分动器，这些分动器可以分为传统的四驱分动器、全时四驱分动器和适时四驱分动器。它们根据不同的驾驶需求和路况进行选择，以提供最佳的驾驶体验。

分动器的各轴通常由两个圆锥滚子轴承支承，这些轴承的松紧度可以通过相应的调整垫进行调整。在不同驾驶模式下，分动器能够根据路况进行调整，确保车辆的最佳性能。

例如，在平坦的道路上，分动器通常会断开前轮驱动，以减少阻力并提高燃油经济性；而在复杂路面，分动器会开启四轮驱动模式，确保四个车轮同步发力，提供更好的牵引力和抓地力。

汽车的四驱系统分为高速和低速两种模式。高速四驱模式适合日常行驶，而低速四驱模式则在需要更强牵引力时使用。

对于分动器的改装，有相关的专利方法。利用偏心的端面轴颈支承来替换在相应输出装置与共用传动系之间传动连接中的至少一个中间齿轮的齿轮轴，然后通过绕端面轴颈转动调节轴来使该中间齿轮脱离啮合，从而实现分动器的优化。

分动器在四驱车辆中是标准配件，对于车辆的正常行驶和性能发挥至关重要。离开分动器，车辆难以正常完成转弯或行驶动作。

总之，分动器对提升车辆的越野性能和适应不同路况具有重要作用，并且在一定条件下可以通过合理的改装方法来优化其性能，从而增强车辆的综合表现。