深蓝 G318 底盘的耐用性怎么样

深蓝 G318 的底盘耐用性非常出色，它荣获了2024 年度“中国十佳底盘”大奖。这款车型基于长安跨域融合的 CPA 平台架构，采用了先进的低迟滞力集成技术，使悬架系统更加高效。

深蓝 G318 的悬架系统配置为同级别车型中较为领先，前双叉臂与后五连杆独立悬架的组合，确保了车辆在过弯时的车身侧倾控制能力，同时吸收了行驶过程中遇到的坑洼路段产生的车身振动，解决了硬派与舒适不能兼得的难题。

深蓝 G318 是唯一一款在二十万级别中集成了空气悬挂、CDC 可调阻尼减震器和主动魔毯舒适配置三件套的车型。这些配置能够在毫秒级的时间内完成实时路况扫描和阻尼响应，提前自适应调节悬架高度和软硬度，从而提升车辆的通过性和支撑力，长途穿越时表现也非常稳定。

深蓝 G318 还配备了 ET 全地形系统，其中包括中央无级差速锁和磁吸式机械差速锁，支持多达 16 种驾驶模式，能够轻松应对各种复杂路况。

此外，深蓝 G318 配备了 R-EPS 转向系统，具有大助力力矩和低摩擦力矩波动的特点，转向灵活且易于操作。

在“暴力虐车”试验中，深蓝 G318 的底盘经受了“刀山、木桩路、石墩和 100 米爆炸长火线”的考验，底盘未受到严重损坏，电池包也未起火。在设计之初，电池包的位置就被抬高，确保了其不是底盘最低的部分，常规状态下离地间隙较高，底盘采用大面积护板覆盖，管线保护也非常到位。

深蓝 G318 在底盘用料上毫不吝啬，采用了大量铝合金材料以提升操控性和舒适性。空悬在台架耐久测试中表现出色，下摆臂使用了成本更高的液压衬套。专业拆车结果显示，经过严苛的测试，底盘零件几乎完好无损，下护板数量多，覆盖面广。

总之，深蓝 G318 的底盘耐用性非常强，配置也十分高，能够应对各种复杂路况。