瑞虎 8plus 悬挂系统的参数是怎样的

瑞虎 8plus 的悬挂系统采用的是麦弗逊独立悬架作为前悬架，而后悬架则采用了多连杆独立悬架，这种组合在紧凑型汽车中是常见的主流配置。

前悬架采用的麦弗逊独立悬架，结构简单，成本控制较为理想，同时能够提供良好的操控性和舒适性。而多连杆独立悬架作为后悬架，这种设计可以显著提升车辆的操控性和乘坐舒适度，其设计灵感来源于双叉臂悬架，并通过将两个叉臂改为单独的连杆进行改进。

瑞虎 8plus 还配备了全框式副车架，这种设计可以更好地承载发动机和变速箱，确保车辆的稳定性和安全性。此外，后悬挂的轴承座采用了铝合金材料，这种材料不仅轻巧，而且强度高，同时带有防倾杆，有助于提升车辆的操控性。

在底盘设计方面，瑞虎 8plus 采用了中央排气通道从前到后全部铺设了半球纹铝板，这一设计有利于排气散热。然而，底盘中部没有护板，排气左右两侧均有线束裸露在外，缺乏保护。不过，底盘钢板上喷涂了一定的防腐涂层，有助于提高底盘的耐久性和可靠性。

在空间利用方面，瑞虎 8plus 采用了树脂油箱设计，油箱位于后座正下方，这种设计不仅合理利用了空间，还具有轻便安全的特点。由于该车型拥有 7 座版本，后备厢内没有空间放置备胎，因此采用了类似货车的底置备胎设计，方便拿取，实现了空间和实用性的兼顾。

总体来看，瑞虎 8plus 的悬挂系统和底盘配置较为全面，但仍然存在一些细节方面的提升空间，特别是在品控方面。尽管如此，这种设计能够满足大多数消费者的需求，提供了良好的驾驶体验。