车损险计算与车辆出险次数有关系吗

车损险的计算确实与车辆出险次数有密切关系。

具体来说，车辆的出险次数越多，第二年投保车损险的保费就越高。尤其在车险费率改革之后，出险次数的影响变得更加显著。

举例来说，如果第一年车辆出险次数超过两次，但没有违反交通规则，那么交强险的保费将会上浮10%。然而，如果违反交通规则，交强险的费率上浮幅度会更大。在商业险方面，保费也会根据出险次数进行调整，出险次数少的车辆可以享受保费优惠，而出险次数多的车辆则会导致保费上涨，严重情况下甚至可能被保险公司拒保。

车损险的计算方式主要有三种：一是按投保时被保险机动车的新车购置价确定；二是按投保时被保险机动车的实际价值确定；三是根据投保时被保险机动车的新车购置价协商确定。

此外，对于车辆标准配置以外的新增设备，应在保险合同中详细列明设备名称和价格清单，并按设备实际价值增加保险金额。

车损险的保费是浮动的，保险公司会在续保时根据出险和理赔情况动态调整。例如，新车在第一年按开票价承保，而到了第二年则需要按旧车的实际价值来计算，车辆价值降低，承保额度和保费也会相应下降，再乘以NCD系数进行调整。

车损险在处理单车事故时非常重要，如倒车时碰撞到车辆、车辆在路边或停车场受损找不到责任人、极端天气导致车辆损失等情况，车损险可以减少车主的经济损失。

值得注意的是，如果车辆出现小刮小蹭，维修费用在保费的10%以内，建议车主选择自费维修，以免保费增加数额超过维修花费。