合资自主品牌的发展历程是怎样的？

合资自主品牌的发展历程可以说是充满了波折和变化。

2011年起，为了应对政策变化并获得新工厂审批，国内主流合资车企纷纷推出合资自主品牌规划，主要代表有广汽本田-理念、东风日产-启辰、上汽通用五菱-宝骏。

早期的合资自主品牌多通过复活合资品牌的老款车型进入市场，仅进行换标和改名。例如，广汽本田的理念 S1，直接采用了本田思迪的设计和已淘汰的发动机，上市多年未进行改款或增加产品线，最终停产。

然而，也有一些成功的例子，如启辰和宝骏。启辰的首款车型启辰 D50 基于日产颐达开发，至今已独立为东风集团的一个子品牌，涵盖了轿车、SUV、MPV 等全品类车型。宝骏的首款车型宝骏 630 则基于通用别克凯越，如今已成为上汽通用五菱的主力品牌，旗下车型丰富且不乏爆款。

随着政策环境的变化，尤其是“双积分”政策的倒逼，合资自主品牌出现了一些新的变化。例如，广汽旗下多款车型基于广汽新能源品牌及车型平台，形成自主反哺合资的局面。神龙汽车的东风富康 ES500 则利用了东风风神 E70 的技术。

如今，合资自主品牌的定位呈现出明显的两极分化，有的转向新能源领域，有的则继续“借米下锅”。总体而言，合资自主品牌的发展既取得了成功，也遭遇了失败，一直在不断地调整和变化之中。