2024年底,汽车之家《新能源超测》正式拉开序幕,这是一项全面覆盖热门新能源车型的冬季用车测试。今年,我们将进行两个温区的对比实测:一个是京津冀地区,平均气温为10°C,另一个是呼伦贝尔地区,平均气温为-15°C。通过对比这两个温区的实测续航里程、续航达成率、低温能耗和低温充电速度等数据,全面展示新能源车型在低温状态下的表现。目前,京津冀地区低温区的测试结果已经公布,让我们看看这些热门新能源车型的表现如何。
本届冬测涵盖了50多款车型,这些车型都是市面上销量较高的热门新能源车型。我们基于实际上险量大数据,选取了销量最好的版本参与测试,包括增程、混动和纯电等不同动力系统,涵盖10万元内的纯电小车、30万级MPV、50万级SUV等12个组别。测试车型包括小米SU7、极氪7X、享界S9、问界M9、智界R7、乐道L60、方程豹豹8等多款2024年新车。
在低温区测试中,海狮07的表现尤为突出。其续航里程为527.3km,续航达成率为86.4%,百公里能耗为16.37kwh,充电时间仅需24分钟。而在呼伦贝尔地区寒冷区的测试中,海狮07的续航里程为314.3km,续航达成率为51.5%,百公里能耗为29.06kwh,充电时间则为49分钟。值得一提的是,在20万级热门纯电SUV组别中,海狮07在寒冷区的测试中排名第一。
通过这些数据,我们可以看到海狮07在低温环境下的出色表现,无论是续航里程、续航达成率、能耗还是充电速度,都表现出色。这不仅体现了海狮07的技术实力,也为其用户在冬季用车提供了可靠保障。
长安奔奔EV系列的ev360作为最新车型,相较于前两代ev180/210和ev260,有着显著的改进。ev180/210因续航里程不足而停产,而ev260虽然有所提升,但在同级别车型中并不突出。ev360则在续航里程、配置和安全性方面都有所
随着油价持续攀升和新能源政策的推广,越来越多的新能源车型不断涌现,消费者对新能源车型的接受度也日益提高。在这一背景下,传统汽车制造商大众也在积极布局新能源市场,但其成绩并不尽如人意。相比之下,比亚迪在新能源领域的表现堪称“大魔王”。接下来,
学习新能源汽车维修有许多优质的选择。从职业技术学校、专业院校到特色工作室,都为学员提供了丰富的学习机会。比如上海博世职业技术学校和山东蓝翔汽修学院等职业技术学校,它们不仅提供系统化课程,还配备了实习和就业机会,帮助学员将理论知识转化为实际操