比亚迪确实拥有自动驾驶技术。其自动驾驶技术按照级别划分,具备不同的功能和应用场景。L1级别的自动驾驶能够辅助驾驶员完成某些驾驶任务,例如自适应巡航(ACC)功能,通过雷达实时控制车距和车辆加减速,这一功能在国内的很多车型上都有应用。L2级别的自动驾驶则可自动完成某些驾驶任务,并经过处理分析,自动调整车辆状态,如特斯拉的车道保持功能就属于此级别,除了能控制加减速,同时还能对方向盘进行控制,但驾驶员仍需观察周围情况以确保安全。L3级别的自动驾驶通过更有逻辑性的行车电脑控制车辆,驾驶员在特定环境下无需手脚待命,但无法进行睡眠或休息,当人工智能无法准确判断时,仍需人工操作。例如,前不久发布的宝马X7就声称已实现了这一技术层面的自动驾驶。
比亚迪目前有多款车型搭载了自动驾驶技术。其中,“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统搭载在腾势N7、仰望U8、比亚迪汉、比亚迪海狮07EV等车型上。比亚迪汉配备了L2级自动驾驶系统,而比亚迪在自动驾驶领域持续发力,已入选国家首批智能网联汽车准入和
比亚迪拥有多种自动驾驶车型,包括宋PLUS新能源、秦PLUS新能源、海鸥、秦L、宋Pro新能源,以及新推出的唐DM-i智驾版、宋ProDM-i智驾版、宋LEV智驾版等。这些车型涵盖了混合动力和纯电动等不同动力类型,智能辅助驾驶配置丰富多样,
比亚迪在自动驾驶领域的布局正逐渐展开,多款车型有望搭载高阶自动驾驶技术。尽管过去比亚迪在智能驾驶方面相对保守,但近期动态显示公司正加大投入,并有望在短期内取得显著成果。 比亚迪已组建数千人的软件工程师团队,致力于自动驾驶算法的研发。同时,公