凯迪拉克 XT5 配备了颗粒捕捉器。
这主要是因为它符合国六排放标准,您可以在排气管底部看到这一装置。
颗粒捕捉器的主要作用是捕捉发动机排放的微粒物质,防止其进入大气,从而提升车辆的排气质量。在车辆运行过程中,它能将捕捉到的微粒排放物燃烧掉。
如今市面上很多车型都配备了颗粒捕捉器,包括保时捷全系、迈腾 280、探岳 330、途观 280、吉普 1.3T 和 2.0T 全系车型等。而凯迪拉克 XT5 也安装了这一配置。
对于凯迪拉克 XT5 而言,2020 款在动力方面有所调整,安装了汽油机颗粒捕集器后,发动机最大功率从 241 马力调整为 237 马力,峰值扭矩不变。同时,官方百公里综合油耗也从 7.5/7.9L 下降至 7.3L/7.8L,提升了燃油经济性。
从外观上看,2020 款 XT5 依旧采用了钻石切割设计理念,中网和尾灯有变化,运动版和豪华型等有不同风格。内饰方面,它保留了熟悉的美式豪华风格,大面积皮质材料包裹,功能区分布规整。空间方面,4813/1903/1686mm 的车身尺寸具有优势,相对于老款有多种人性化改进。发动机方面,依旧是代号为 LSY 的 2.0T 发动机,具备可变缸技术,进一步提升了燃油经济性。
总之,凯迪拉克 XT5 配备了颗粒捕捉器这一配置,有助于其达到环保排放标准,并且在其他方面也有不错的表现。
颗粒捕捉器(DPF)的清洗步骤如下: 首先拆卸与检测:将颗粒捕捉器从车辆上拆卸下来,并放置在专业的清洗设备上。利用设备上的探针检测颗粒捕捉器的堵塞情况,以确定清洗的重点和程度。 接着是预热与氧化处理:将清洗设备的温度预热至300℃,为接下来
对于上汽大通 V80的颗粒捕捉器清洗,有以下操作步骤: 对于汽油车型,您可以通过加速行驶来提升排气温度,从而燃烧掉颗粒捕捉器内积聚的颗粒物。在高速公路上持续行驶也能降低堵塞的风险。 对于柴油车型,您可以按下中央控制面板上的“再生按钮”。按下
国六标准车型中的颗粒捕捉器再生过程,是一种恢复车辆排放系统功能的重要操作。当车辆的颗粒捕捉器发生堵塞时,车主需要通过一系列特定的操作步骤来恢复其正常工作状态。这些步骤旨在清除捕捉器中的积碳,确保车辆排放系统的高效运行。 具体操作步骤如下: