方程豹5是插混还是增程

方程豹 5 是一款插混车型。

它采用了一套由比亚迪研发的全新 DMO 插混系统。该系统包含了一台 1.5T 高功率发动机、ECVT 电子无级变速箱以及前后永磁同步双电机，其最大马力可达660Ps，最大输出功率为505kW，最大扭矩为760N·m，0到100公里/小时的加速时间仅为4.8秒。在 NEDC 工况下，方程豹 5 的亏电油耗低至7.8L/100km，表现十分出色。

DMO 插混系统的架构采用了全新的混动非承载式设计，将电池和大梁设计成一个整体，即 CTC 电池底盘一体化技术。这种设计不仅提升了空间利用率，还增强了车架的扭转刚度。此外，方程豹 5 以电驱动为主，发动机既可直接驱动也可发电，使得车辆的动力表现更为强劲，远超传统硬派越野车。

方程豹 5 搭载了 31.8kWh 的磷酸铁锂刀片电池，并且配备了 CTC 电池底盘一体化技术。CLTC 工况下的纯电续航里程为125km，NEDC 综合工况续航里程为1200km，支持快速充电，从 30% 充到 80% 只需16分钟。此外，方程豹 5 全系车型还支持 VTOL 对外放电功能，最大输出功率为6kW，方便用户在户外取电。