方程豹豹5电池怕磕碰吗

方程豹豹 5 的电池在设计上具有较强的抗磕碰能力。电池下方设有一整块加强护板以及缓冲板，共有5 层防护层，有效减少了磕碰对电池的伤害。从车身结构来看，刀片电池作为结构件双层叠放在整个大梁中间，两侧的大梁和车身提供了强有力的保护。全车车架高强度钢占比达到96%，并且全系标配了 11 个安全气囊，对成员保护到位。

前保险杠有三根横梁，能防止电池刮伤。侧面大梁和三根防撞梁有效防护了底部磕碰，其防护能力超过行业标准 10 倍。电池包的壳体强度很高，类似于一个“钢制匣子”，普通的托底情况一般不会损坏内部电池，得先损坏电池包的壳体。在正常的自驾游越野过程中，很难遇到飞车落地后的强烈撞击这种极端情况。

在越野行驶时，电池包的防护性能依然出色。底部有钢板保护，钢板和电池包之间还有白色缓冲层材料。方程豹豹 5 采用非承载式车身，本身就对电池磕碰有一定保护功能。此外，CTC 电池底盘一体化设计，将电池和大梁设计成一个整体，两侧大梁形成双重防护系统，进一步提升了电池的安全性。

然而，虽然方程豹豹 5 在电池防护方面做了很多工作，但仍不能完全保证电池在任何严重磕碰下都不受影响。如果磕碰后电池当时没坏，但后续出现问题，质保的情况会比较复杂，需要根据具体的损伤程度、车辆的使用情况以及厂家的质保政策来判断。因此，在越野过程中，还是要谨慎驾驶，注意路况，尽量避免底盘与障碍物的剧烈碰撞。如果真的发生了底盘磕碰，要及时检查电池是否受损。