捷途旅行者没有大梁,主要是基于多方面考虑和设计选择。
首先,大梁虽然可以提高车辆的耐冲击能力,但也会增加车辆重量,导致油耗上升。捷途旅行者去掉了大梁,整车重量可降低至少5%,从而明显降低油耗,提升燃油经济性。
其次,大梁会影响车辆在城市道路行驶的舒适性和操控性。捷途旅行者采用无大梁的承载式车身,前后独立悬挂,提升了操控的灵敏性和轻捷性,使驾驶体验更接近城市SUV。
虽然没有大梁,但捷途旅行者通过采用潜水艇级车身设计,高强度钢占比高达80%,并采用一体式激光拼焊工艺,使整车的车身扭转刚度达到31000N·m/deg,甚至超过了部分带大梁的车型,例如路虎卫士。这确保了车辆在没有大梁的情况下依然具备出色的越野性能和车身强度。
捷途旅行者的定位是“轻越野”,在满足一定越野需求的同时,更注重城市驾驶的舒适性和实用性。其价格区间为13.99万元至18.49万元,具有较高的性价比。对于大多数消费者来说,这样的设计和价格使得捷途旅行者成为了一个既能满足日常城市代步,又能偶尔进行轻度越野的理想选择。
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