如果您想在GLC上开启可变悬架,您可以在仪表板与中央显示屏的交界位置找到相关设置。另外,您还可以直接在中控系统中选择车辆设置,然后从里面找到可变悬架模式拨钮进行开启。
GLC 的可变悬架会根据汽车的驾驶模式自动调节。在经济模式下,悬架较为柔软,可以为驾乘者提供更舒适的体验;在运动模式下,悬架则会变得较为硬朗,增强车辆的操控性能。
GLC 采用了奔驰 E 级的平台,是一款中型 SUV。车身尺寸为4764mm、1898mm、1642mm,轴距为2973mm,具备出色的舒适性和宽敞的空间。
在外观设计方面,GLC 采用 AMG 风格的运动组件,前后裙板和高光银色装饰,外观动感十足,令人眼前一亮。
内饰方面,GLC 设计大气、简洁,材质上乘,营造出豪华感和科技感。中控区域设计简单实用,视觉效果出色。此外,GLC 还配备了多种高级配置,如后备箱感应开启功能、Burmester 环绕立体声音响系统、碰撞预防辅助系统提高版、盲点辅助系统、敏捷的操控悬挂系统、全时四轮驱动等配置,极大地提升了汽车的操控性、安全性和舒适性。
可变悬挂软硬调节是一种通过调整汽车悬挂的舒适度来满足驾驶人员不同需求的功能。一般情况下,这种调节功能提供了三种模式,即普通、运动和舒适模式。 通过可变悬挂软硬调节,驾驶人员可以根据实际行驶需求,选择不同的模式,让汽车悬挂适应各种路况。这种调
GLC可变悬架是根据驾驶模式自动调节,改变悬架的软硬程度。在舒适模式下,悬挂较软,而在运动模式下,悬挂则偏硬,以提供不同的驾驶体验。 悬挂是汽车的重要组成部分,它连接车架与车轮,传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,缓冲路面不平给车架或车身的
可变悬架软硬调节是一种先进的汽车悬挂系统,它允许驾驶员通过车内的按钮来调整避震器的软硬程度,以适应不同的驾驶条件和驾驶者偏好。这种调节方式主要是通过改变避震器的阻尼来实现的。 避震器并不是用来直接支撑车身的重量,而是用来抑制弹簧在吸震后反弹