19上汽大通g50正时链条

19款上汽大通G50采用正时链条作为传动装置。相较于正时皮带，正时链条更加耐用和稳定，能有效减少维护和更换频率，同时提高传动效率，有助于优化动力输出，还能降低噪音和振动，提升行驶的平稳和舒适度。

调整正时链条的步骤如下：首先，在正时链条上有三个着色链节，其中两个是镀铬银灰色，另一个是镀铜棕黄色。将进气侧平衡轴链轮的正时标记与镀铜链节对齐，然后顺时针转动链条，使镀铬链节与曲轴上的平衡轴驱动链轮正时标记对齐。此时，镀铬链节应该处于6点位置。接下来，在冷却液泵传动链轮上放置链条定位，无需过于精确。最后，调整最后一个镀铬链节，使其与排气侧平衡轴驱动链轮的正时标记对齐。

安装过程中需要注意几个关键步骤。首先，安装平衡轴正时链条导板和螺栓时，紧固力矩应为15N·m。同样，安装小导板和螺栓时，紧固力矩也是15N·m。安装可调式导板和螺栓时，紧固力矩应为10N·m。接下来，将平衡轴正时链条液力张紧器柱塞在孔中旋转90°并压紧，然后转回12点位置，并通过柱塞体孔插入回形针到张紧器柱塞中。最后，安装张紧器和螺栓，紧固力矩为10N·m，然后拆下回形针。

更换上汽大通G50的正时链条总成本大约在1000元到2000元之间，其中零件费用约200元到500元，工时费约为300元。一般来说，正时链条的检查周期为车辆行驶10万公里或7-8年后，而更换周期为15-20万公里。

正时链条通常位于发动机前部，靠近曲轴和凸轮轴。如果正时链条出现问题，车辆可能会出现发动机异响、油耗偏高、机油消耗增加、无法启动、动力不足以及尾气排放严重等症状。一旦发现这些迹象，应立即联系维修店进行救援，避免继续行驶。