雷凌 1.2 变速箱是由爱信提供的。
丰田雷凌 1.2 配备了 CVT 变速箱,该变速箱为进口型号,代号为 K114,也被称作 SCVT。它从原来的丰田爱信模拟 8 挡的 K313 变速箱升级而来,自 2019 年起升级为模拟 10 速。
这款 CVT 无级变速箱能承受的最大扭矩是 200N.m,最大速比为 6.5:1。其工作原理与本田和日产的 CVT 无级变速箱类似,通过改变主动轮和从动轮的转动半径来实现传动比的变化。
在地板油全力加速时,雷凌的 CVT 会让发动机转速在 5500 到 6500 转之间浮动,听起来就像一台超密齿比的 AT 变速箱,一挡一挡地上升,很有韵律感。
然而,这款变速箱存在一些小问题,比如变速箱异响等,这些问题在消费者中较为普遍。它没有起步齿轮,起步时直接使用钢带传动,汽车所承受的所有压力都由变速箱钢带承受。一旦超过承受极限,就会出现打滑现象,同时也存在冷保护等传统 CVT 变速箱的常见问题。
不过,只要不是暴力驾驶或大脚油门,变速箱出现严重损坏的可能性较小,例如钢带断裂的情况。因此,如果您的驾驶习惯较为温和,不进行激烈驾驶,选择配备这款 SCVT 变速箱的雷凌 1.2 车型是完全可以的。
更换16款雷凌变速箱油所需的量大约为4升左右。一般来说,变速箱油是通过放油塞来放出的,可以放出约四分之三的废油。为了确保换油后的最佳效果,建议使用原厂油,因为自动变速箱在换油时会有一部分旧油无法完全排出,仍会残留在变速箱内部。如果混入其他品
要更换雷凌双擎变速箱油,首先把车架起来,并准备一个大器皿放置在车底,以便收集废弃的变速箱油。接着使用合适的工具拆卸变速箱外壳,这时会有部分变速箱油流出,注意避开。 几分钟后,当变速箱油流得差不多的时候,取下最后一个油槽。这时候会有大量的废弃
雷凌低速变速箱出现咔咔声的现象,可能由六个原因引起: 1、变速器油缺少或油质变坏:这种情况会导致变速箱内部润滑不足,从而产生异响。 2、变速器轴承磨损、松旷或损坏:轴承问题会导致变速箱运转不平稳,进而产生异常声音。 3、变速器轴弯曲:轴弯曲