2024年,汽车之家《新能源超测》活动如约而至,这是一场针对热门新能源车型的冬季续航测试。此次测试分为两个温区:京津冀地区的低温区和呼伦贝尔地区的寒冷区。京津冀地区低温区的测试已经完成,我们接下来将重点介绍在呼伦贝尔寒冷区的表现。
本次测试覆盖了50多款车型,这些车型均是市场上销量较高、关注度较高的新能源汽车,包括增程、混动和纯电等不同动力系统。测试车辆涵盖从10万元内的纯电小车到50万元级别的SUV等多个细分市场。其中,小米SU7作为一款备受关注的新能源车型,其在寒冷区的表现备受期待。
在呼伦贝尔寒冷区的测试中,小米SU7的表现如何呢?从实际测试数据来看,在平均气温为-15°C的寒冷区,小米SU7的续航里程为385.0km,续航达成率为47.5%,百公里能耗为27.14kwh。对比之下,其在京津冀地区低温区的表现为续航里程737.0km,续航达成率为91.0%,百公里能耗13.86kwh。
由此可见,小米SU7在寒冷区的续航表现有所下降,这在一定程度上反映了新能源汽车在极寒环境下的续航挑战。尽管如此,小米SU7在寒冷区的续航里程和能耗表现仍然处于合理范围内,说明该车型在极寒环境下仍具有一定的续航能力。
总体而言,小米SU7在寒冷区的测试中,虽然续航表现有所下降,但仍能保持一定的续航能力。这不仅体现了小米SU7在极寒环境下的适应性,也为用户提供了更多参考信息,帮助他们更好地了解新能源汽车在不同环境下的实际表现。
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