WTCR 起源是怎样的

WTCR 起源于2018年，是由两项历史悠久的赛事 WTCC 和 TCR 合并而成的。

WTCC 最早是由 ETCC 转变而来，于 2005年，国际汽联将 ETCC 更名为 WTCC，并增加了墨西哥、土耳其以及澳门三个分站，成为世界房车锦标赛。然而，WTCC 对参赛车辆的要求较高，发动机、悬挂等都需独立研发，生产成本过高，导致很多车队退出。

TCR 是在 2015年，由 WTCC 前负责人 Marcello Lotti 创办的国际性赛事，特点是便宜且限制多。赛车不能使劲砸钱改装，每台赛车造价约 10 万欧元，马力在 350 匹以内。

WTCR 诞生后，有一系列严格规定。参加 WTCR 的赛车必须是厂商生产线生产的量产车型，并要有 VIN 码。此外，还必须严格按赛事要求改装，比如车身尺寸、车重、离地间隙、悬架形式、动力总成等方面。动力方面，马力不能超过 350 匹，发动机排量为 1750cc 至 2000cc 的量产涡轮增压发动机。赛车造价总和不能超过 13 万欧元。

这种严格限制降低了车队的运营成本，各车队赛车改装程度相近，比赛更公平也更具观赏性。车手和车队必须绞尽脑汁根据不同赛道调整变速箱和底盘，做出最合适设定。比赛结果更加难以预测，充满不确定性。

总之，WTCR 的出现是房车赛事的一次变革，让更多车队能够参与，也让比赛更加精彩有趣。