方程豹是不是非承载

方程豹采用了非承载式车身的设计。

方程豹豹 5 以 DMO 超级混动越野平台为基础，采用了带大梁的非承载式车身结构。这种设计使其在越野性能方面表现出色。豹 5 搭载了 1.5T 发动机与前后双电机，最大输出接近 700 马力，能在 4.8 秒内完成百公里加速，并配备了智能电四驱系统和三把锁。此外，豹 5 的接近角为 39°，离去角为 35°，纵向通过角为 27°，离地间隙高达 310mm，最大涉水深度为 790mm。

方程豹豹 8 同样采用了非承载式车身设计，定位为中大型 SUV，全系提供三排座椅，有 6 座和 7 座版本可选。在底盘方面，豹 8 采用了前后双叉臂独立悬架，并配备了三把差速锁和云辇 P 智能液压车身控制系统。悬挂系统具备 140mm 的车身高度调节范围，并且阻尼可以进行三段刚度调节，还具备主动预瞄功能。豹 8 基于 DMO 平台打造，是一套以电为主的混动平台，搭载 2.0T 四缸发动机和两台电机，综合输出功率为 550kW，百公里加速时间同样为 4.8 秒。

非承载式车身为方程豹车型提供了更好的刚性和抗扭性能，在复杂越野路况下能保障车辆的稳定性和安全性。例如，越野专属刀片电池采用了双层排布设计，同时配备了磷酸铁锂电池，并加入了 5 层防护结构，通过车身、大梁、下护板形成环抱式双重防护系统。