迈腾底盘怎么样？

全新迈腾底盘悬架采用的是前麦弗逊悬架，后多连杆悬架，前后皆配防倾杆。而与其它MQB平台下的紧凑级车不同，全新迈腾在悬架用料方面更下本，前后轮边系统中皆采用铸铝的轴承座，成本高但是降低簧下质量。整个底盘非常平整，发动机舱下由塑料护板全面防护，留有通风缺口。车辆中部采用隔音效果更好的柔性吸音材料，排气管通过车辆底部中央的路线中也都覆盖铝质的隔热材料。总的来说，全新迈腾的底盘非常平整扎实，符合中级轿车的定位。

全新迈腾的底盘采用了前麦弗逊悬架和后多连杆悬架，并且前后都配备了防倾杆。与其他MQB平台下的紧凑级车相比，全新迈腾在悬架用料方面更加用心，前后轮边系统均采用铸铝轴承座，虽然成本较高，但可以降低簧下质量。底盘非常平整，发动机舱下有塑料护板全面防护，并且留有通风缺口。车辆中部使用了隔音效果更好的柔性吸音材料，排气管通过车辆底部中央的路线中也都覆盖了铝质的隔热材料。

全新迈腾的原厂配备轮胎是韩泰KinergyEX系列轮胎，尺寸为215/60R16。这款轮胎是韩泰的四季胎，主要为欧洲车辆配套，主打舒适和静音，对于车辆行驶过程中的舒适性提升明显。

综上所述，全新迈腾的底盘设计非常出色，平整且扎实，符合中级轿车的定位。