09款奔腾B50搭载的是四缸自然吸气发动机,这是汽车进气的一种形式,它在不借助任何增压器的情况下依靠大气压将空气压入燃烧室。这款发动机没有增压器,空气通过空气滤清器、节流阀和进气歧管到达气缸,而汽油则通过喷油嘴直接喷射到进气歧管中。
使用09款奔腾B50的发动机时,需要注意以下几点:
1. 发动机冷启动困难时,可能是由于发动机温度过低,要给发动机保温,避免寒风直吹发动机舱。车头最好对着建筑物防风,以提高发动机的启动性能。
2. 在换挡过程中出现熄火的情况,可能是因为怠速过低、怠速截止阀不紧、换挡位置过高或油气分离器堵塞。遇到这种情况时,可使用1档检测怠速截止阀和堵头,并必要时清洗油气分离器。
3. 定期清洗燃油系统可以避免燃油在燃烧过程中形成胶质和积碳,这会干扰燃油流动,破坏正常空燃比,导致发动机故障。使用强力高效清洗剂清洗燃油系统,可以保持发动机的最佳状态。
4. 选择优质的机油是保持发动机性能的关键,汽油机可使用SDSF级别的汽油机机油,柴油机可使用CBCD级别的柴油机机油,且使用标准应不低于厂家要求。
5. 定期更换机油和机油滤清器同样重要。机油在使用过程中油质会逐渐变化,达到一定里程数后,机件磨损会降低发动机性能。定期更换机油时,油量应适中,稍低于机油尺上限。
值得注意的是,有些车主会对09款奔腾B50的发动机进行改装,例如将1.6自动的发动机改为途安2.0拆车发动机。改装时,仅使用途安2.0发动机的中缸往下的部分,其他用原车的,同时使用1.6的原厂缸垫并调整螺丝刀位置。改装后,动力有所提升,油耗与之前相差不大,换挡也变得更迅速。但改装需谨慎,应符合相关法规,并确保改装后的安全性和稳定性。
新款奔腾B50的发动机是采用老款的EA113发动机,这款发动机目前仍在宝来、捷达等车型上使用。它采用了2气门技术,即1进1出的设计,而现代主流的4气门技术通常为2进2出或3进1出,在高速条件下燃烧更加充分,从而实现省油的效果。相比之下,2气
稳扎稳打,全新奔腾B50 1.4T和1.6L车型的测试结果令人满意,它们在外观内饰、动力系统以及整体性能上都有显著提升。与旧款相比,全新奔腾B50在设计上更加年轻化,动力系统也进行了改进,使其更具竞争力。 外观方面,全新奔腾B50采用了大嘴
在选择奔腾B50和荣威350时,荣威350在外形和内饰方面更显时尚,其发动机技术也更为先进,但这两款车型中,奔腾B50的性价比更高,日后的维修保养也更为便捷。 奔腾B50是奔腾品牌推出的第二款车型,定位为紧凑型轿车,与奔腾B70相比,两者的