华为问界 M7 的电驱系统非常出色,值得称赞。
首先,它采用了HUAWEI DriveONE 增程电驱平台,集成了电机、电控、变速箱、增程器等核心部件,实现了高效、稳定、安全的动力输出。搭载的两台永磁同步电机,最大功率达400kW,峰值扭矩达800N·m,百公里加速仅需4.5 秒,动力十分强劲。
其次,配备了1.5T 涡轮增压发动机作为增程器,能在电池电量不足时为电池充电,有效延长续航里程。NEDC 综合工况续航里程达1000 公里,纯电续航里程达200 公里,解决了用户的续航焦虑问题。
再者,HUAWEI DriveONE 电驱增程平台可以实现各个动力和储能模块的自主协同,给出最佳动力配比。智能增程模式可以根据车速、坡度等因素智能控制增程器启停和发电,实现智能补电。在 NVH 方面表现出色,在拥堵路况下,增程器能智能停机,降低噪音干扰。
此外,问界 M7 的电驱系统在能耗控制方面也很优秀,在馈电工况下,百公里油耗仅需5.6L,降低了使用成本。

总之,华为问界 M7 的电驱系统凭借其强大的性能、出色的续航能力和智能的控制模式,为用户带来了卓越的驾驶体验。
问界M9增程版在亏电状态下的油耗根据车型配置的不同而有所差异。Max版本的油耗为6.9L/100km,而Ultra版本的油耗则为7.3L/100km。这一数据是在官方公布的B状态测试标准下得出的,对于一款车长超过5.2米、车重超过3吨的大型
Marvel X的双电机两挡电驱系统采用了独特的变速箱设计,通过外置的换挡电机执行器来实现挡位切换。整个变速箱结构包括TM1电机连接壳体、TM2电机连接壳体、齿轮轴系、换挡拨叉、换挡电机执行器总成及附件。轴系为三轴式布置,包括输入轴总成、中
日产轩逸e-power以其出色的续航里程和经济性备受关注。在混动模式下,轩逸e-power的综合续航里程达到了1000公里,远超同级别的其他车型。这一续航里程得益于其先进的e-POWER系统,该系统采用1.2L自然吸气内燃机与驱动电动机相结