斯太尔是一款源自奥地利的汽车品牌,以其卓越的性能和可靠的质量赢得了广泛的认可。
上世纪70年代末,中国的重型卡车市场严重缺乏,8吨以上的卡车稀缺,运输能力不足。为了解决这一问题,1983年,中国引进了奥地利斯太尔重卡技术。1985年,第一辆国产斯太尔重卡成功下线,开启了斯太尔在中国的发展历程。
2002年底,中国重汽成功开发出斯太尔王重卡,进一步提升了产品的市场竞争力。2009年,斯太尔与德国曼公司合作进行技术升级,大幅提升了产品的安全性和燃油经济性。2015年,斯太尔推出了新车型,如D7B和M5G等,以满足不同客户的需求。
在产品性能方面,斯太尔拥有众多优势。例如,新斯太尔D7B车型采用全钢骨架结构和四点悬浮系统,符合欧洲ECE安全标准,发生碰撞时能有效保障驾乘人员的安全。此外,该车型还可选装重汽智能通管理系统,提升运营效率,降低运营成本。座舱设计方面,采用环绕式仪表台和深色系配饰,操作方便,驾驶空间宽敞。动力系统方面,D7B燃油车型搭载中国重汽发动机,匹配最新高压共轨喷射系统,提升燃油经济性,同时标配发动机排气门制动,增强山区行驶的安全性。底盘方面,新斯太尔采用曼技术车架,提高了车架前部刚度,应力分布更均匀,大量轻量化技术的应用,降低了整车自重。
在基本参数方面,斯太尔提供多种车型,如DM5G重卡,包括不同马力、驱动形式、轴距、箱长等配置,以满足不同运输需求。
总之,斯太尔在中国重型卡车领域具有重要的地位,其技术不断发展,性能不断提升,为中国的运输行业做出了重要贡献。
在挑选后八轮工程车时,有两个品牌值得考虑:斯太尔和陕汽。这两个品牌的车型在市场中有着良好的口碑,特别是在工程车领域,它们的设计和性能都较为出色。 工程车工作的环境通常较为恶劣,因此选择一辆重型的车辆是关键。重型车在面对复杂路况时,能够更好地
斯太尔(STR)是重汽车桥的一个系列名称,具有独特的设计特点和性能优势。斯太尔系列中、后驱动桥的主要特点在于采用了逐渐螺旋锥齿轮减速加轮边行星减速,并带有轮间、轴间差速锁。这种设计使得锥齿轮副一级较小,从而提升了整车的离地间隙和通过性,使其
改革开放前,我国生产的卡车,如解放、东风、黄河等只能算作中型卡车。中国生产真正的重型卡车,是在改革开放后的上世纪80年代。当时,我国汽车工业“缺重少轻”,重型卡车技术难度大,因此,我国选择了引进国外技术。 我国先后引进了奥地利的斯太尔重卡以