这款发动机是行业首款专为越野设计的纵置高功率发动机,打破了传统硬派越野发动机横置结构的局限,拥有143kW的最大功率和超过273N·m的最大扭矩。
在燃烧系统方面,方程豹发动机采用了350bar缸内直喷技术和单侧电控VVT技术,确保燃油充分燃烧和高效动力输出。其中,350bar缸内直喷技术通过电控执行器按需智能控制喷油量,实现雾化,而单侧电控VVT技术则通过电子电控技术快速响应、精确控制节气门开度,实现全范围最佳扭矩输出。同时,在11.2的高压缩比下,避免了爆震现象的发生。 在热管理方面,方程豹发动机采用了分层液冷技术和低压废气再循环系统。分层液冷技术实现了缸盖与缸体分开冷却,通过附件电子化实现智能按需调整冷量。低压废气再循环系统采用两级处理,EGR率高达20%,热效率高达40%,满足了国六甚至国七排放标准。 此外,方程豹发动机还采用了减摩技术,降低了摩擦损失,提高了燃油利用率,并兼顾了NVH性能。其结构设计中,前驱由电机带动,发动机后驱电机带动后桥驱动车轮,电控系统能够智能切换行车模式,实现超强动力与超低油耗的平衡,百公里馈电油耗仅7.8L,综合续航里程超过1200km。 总之,方程豹发动机融合了众多先进技术,展现出强大的性能和出色的节能效果,为用户带来了卓越的驾驶体验。速腾聚创激光雷达技术解析:智能凝视与车规级量产应用 速腾聚创自主研发的第二代智能固态激光雷达RS-LiDAR-M1,已获得比亚迪、广汽埃安、极氪、路特斯等主流车企的量产定点,标志着其在智能驾驶感知系统领域实现规模化落地。该产品以“智能凝视”
速腾聚创与比亚迪在智能驾驶激光雷达领域的合作解析 速腾聚创(RoboSense)与比亚迪于2021年12月达成战略投资与深度合作,标志着中国智能驾驶产业链关键环节的协同升级。双方聚焦激光雷达在高阶辅助驾驶系统中的规模化应用,共同推动车规级感
在分析比亚迪S67的速湿式双离合系统之前,我们首先需要了解这种变速箱的工作原理和优势。速湿式双离合变速箱是一种高效的传动装置,它结合了手动变速箱的快速换挡和自动变速箱的平顺性,使得驾驶体验更加顺畅。 速湿式双离合系统在比亚迪S67中被广泛应