速腾聚创激光雷达技术解析：智能凝视与车规级量产应用

速腾聚创自主研发的第二代智能固态激光雷达RS-LiDAR-M1，已获得比亚迪、广汽埃安、极氪、路特斯等主流车企的量产定点，标志着其在智能驾驶感知系统领域实现规模化落地。该产品以“智能凝视”技术为核心，显著提升城市与高速场景下的感知安全性与响应效率。

技术架构与核心优势

RS-LiDAR-M1突破传统堆叠式一维扫描结构，采用芯片级二维扫描方案，实现结构极致精简，体积仅为同类产品60%以下，为前装嵌入提供高适配性。其核心创新在于“智能凝视”功能——通过动态切换远近场感知模式，系统可依据车速与环境复杂度自动优化点云密度分布：

• 高速场景：聚焦远距离（200米以上）目标识别，提升预判时间；
• 城区场景：增强近场（50米内）高分辨率扫描，精准捕捉行人、非机动车等动态障碍物。

该激光雷达已通过ISO 16750、ISO 11452等20余项车规级环境与电磁兼容测试，点云精度达±2cm，帧率稳定在20Hz以上，满足L2+至L4级自动驾驶系统对感知冗余与可靠性的严苛要求。

量产合作与生态协同

作为国内首家实现激光雷达前装量产突破的企业，速腾聚创已构建覆盖整车厂、Tier1与资本方的产业协同网络。比亚迪、德赛西威、立讯精密等战略投资者的深度参与，不仅强化了供应链稳定性，更推动了激光雷达与域控制器、感知融合算法的系统级集成。目前，搭载RS-LiDAR-M1的车型已批量交付，覆盖多款新能源热销车型，验证了其在量产环境下的稳定性与一致性。

总结与行业意义

速腾聚创RS-LiDAR-M1的成功，不仅在于技术指标的领先，更在于其真正实现了从实验室到产线的跨越。其智能凝视架构为复杂城市交通环境提供了可落地的感知解决方案，推动激光雷达从“选配”走向“标配”。在智能驾驶加速渗透的背景下，该产品已成为国内高阶智驾系统的关键感知基石，具备明确的商业化领先优势。